Smontaggio del parafango anteriore

Sono sicuro che per molti questo post sarà qualcosa di scontato e banale, ma essendo alla prima esperienza, prima di smontare il parafango della mia bici ho cercato su internet qualche indicazione non trovando praticamente nulla! D'accordo, non è un'operazione complicata e anche un bambino con 2 chiavi ne sarebbe capace, ma sono convinto che per evitare danni sia sempre meglio prepararsi prima: cominciamo!

Prima di tutto bici capovolta. 

Si procede smontando i pattini dei freni svitando i due bulloncini. Se non si fa questa operazione non si riuscirà a togliere la ruota. Si continua rimuovendo quindi i due bulloni che fissano la ruota alla forcella.

Bulloni mozzo/forcella

Pattini freni

A questo punto il telaio è libero dalla ruota anteriore ma il parafango è ancora tenuto saldo da una molla agganciata dentro il canotto dello sterzo, che lo tiene bloccato alla testa della forcella premendo su una piastrina di ferro. La molla è ancora molto in tensione (nonostante siano passati 80 anni!!) e bisogna fare attenzione, nello sganciarla, che non vada a finire all'interno del tubo dello sterzo. 

Per evitarlo, basta utilizzare un filo d'acciaio o simile che permetta di rimanere "aggrappati" alla molla per poterla riagganciare una volta che verrà rimontato il parafango.

Molla parafango

Molla agganciata

Ora non rimane che sfilare la piastrina e il parafango per procedere alla pulizia o alla riverniciatura. Personalmente opterò per un conservativo, cercando di togliere la vernice dalla costa centrale e far riemergere la cromatura originale!

Parafango completo di aste di supporto alla ruota